Motorns höstservice – komplett guide

# Motorns höstservice – komplett guide När hösten närmar sig är det tid att förbereda motorn för vintersäsongen. En ordnad höstservice förlänger motorns livslängd, förebygger dyra reparationer och gör starten nästa säsong smidig – oavsett om du har inboard eller utombordsmotor. ## Inboard (inbordsmotorer) ### Impeller - Kontrollera impellern inför vintern: byte rekommenderas vart 2–3:e år eller om den ser sliten ut. - Skadad impeller ger dålig kylning och kan leda till översköring. - Kolla att impellern sitter i rät vinkel och inte har repor eller brustna blad. ### Glykol / kylvätska - Mät frys- och kokpunkter med refraktometer – sätt minsta -37 °C för vintersäsongen. - Byt ut kylvätskan om den är missfärgad, grumlig eller innehåller slam. - För långtidskonservering: tillsätt korrosionsskydd enligt tillverkarens angivelser. ### Motorolja och filter - Byt olja och oljefilter enligt serviceintervall – även om motorn stått stilla. - Byt bränslefilter och luftfilter vid behov. - Kontrollera oljenivå efter 5 minuters vilja och komplettera vid behov. ## Outboard (utombordsmotorer) ### Gear oil (girölja) - Byt girölja enligt tillverkarens intervall – ofta var 50:e motortimme eller var säsong. - Låt ölan rinna ur med motorn lite snett för att den ska flyta ur helt. - Fyll med rätt typ (ofta SAE 90) och kolla att den inte läcker när motorn står rak. ### Anoder - Inspektera alla anoder: propellan, drive, skeppshjul och kylrör. - Byt anod när mer än 50 % är uppkonsumerad – de skyddar mot korrosion. - Undvik att måla över anoder; det stoppar skyddet. - Byt även pakningar/tätningar vid byte av anoder som sitter mot genvirade fästen. ### Övrigt inför vintern - Dränera motor och spruthuvuden med dräneringsmedel mot fuktskador. - Ställ batteriet på laddare eller ta ur det för lagring. - Sätt motorlock och lufttork innan motorn ställs undan.