TYPE S, STRAIGHT SHAFT, HELM D
Autopiloter
TYPE S, Straight Shaft, Helm Drive är en kompakt roterande mekanisk autopilotdrivenhet utvecklad för att ersätta det manuella styrsystemet på mindre motorbåtar med push-pull kabelstyrning. Enheten är avsedd för standardiserade rak axel-konfigurationer och integrerar drivmotor, solenoidkoppling samt inbyggd roderlägesgivare (RFB), vilket ger en komplett och diskret styrinstallation helt dold bakom instrumentpanelen.
Drivsystemet är enkelt att installera och ett kostnadseffektivt alternativ för båtar med mekanisk styrning. Den är kompatibel med Morse 304411 och Teleflex SSC52 kablar utan modifiering. För system som t.ex. Teleflex Safe T, Big T, eller Uflex T-serien, krävs en kabeladapter. Vid användning i båtar med rack & pinion-styrning måste styrkabeln bytas till en av de kompatibla modellerna.
Systemet är rekommenderat för båtar med maxhastighet upp till 65 km/h (40 mph) och där motorns hästkrafter inte överskrider båtens angivna max enligt tillverkarskylt. Det levererar ett maximalt kabeltryck på 136 kg, vilket täcker de flesta båtar med kabelstyrning. Dock rekommenderas hydraulisk lösning om styrningen kräver högre vridmoment än 1,2 kgm (motsvarande 7 kg kraft på en ratt med 35 cm diameter).
Vid byte från ett NFB-system (Non-Feed Back) är det viktigt att användaren är medveten om att styrbeteendet kommer att förändras. Enheten ger en ren, professionell montering och förbättrar möjligheten att automatisera styrningen på mindre fartyg.
Drivsystemet är enkelt att installera och ett kostnadseffektivt alternativ för båtar med mekanisk styrning. Den är kompatibel med Morse 304411 och Teleflex SSC52 kablar utan modifiering. För system som t.ex. Teleflex Safe T, Big T, eller Uflex T-serien, krävs en kabeladapter. Vid användning i båtar med rack & pinion-styrning måste styrkabeln bytas till en av de kompatibla modellerna.
Systemet är rekommenderat för båtar med maxhastighet upp till 65 km/h (40 mph) och där motorns hästkrafter inte överskrider båtens angivna max enligt tillverkarskylt. Det levererar ett maximalt kabeltryck på 136 kg, vilket täcker de flesta båtar med kabelstyrning. Dock rekommenderas hydraulisk lösning om styrningen kräver högre vridmoment än 1,2 kgm (motsvarande 7 kg kraft på en ratt med 35 cm diameter).
Vid byte från ett NFB-system (Non-Feed Back) är det viktigt att användaren är medveten om att styrbeteendet kommer att förändras. Enheten ger en ren, professionell montering och förbättrar möjligheten att automatisera styrningen på mindre fartyg.